夜间远距离看车牌不再是梦想-----激光车牌夜视仪研发成功
神马都是浮云,安星“远距离车牌夜视仪”的横空出世,彻底颠覆了人们对安防产品无法远距离夜视车牌的惯性思维。
随着国家对安防的要求在不断提升,夜间监控技术的也在日趋成熟。但对于夜间漆黑的环境,常规摄像机往往变成了摆设,要想看清100米以上的远处汽车车牌,人们往往束手无策。无论采用红外技术还是宽动态强光抑制技术,效果都非常的不理想。
通常交通部门的车辆自动拍照技术也只用在道路的特定位置上,通过瞬间的高亮补光灯实现抓拍,无法环顾四周环境,功能专一,不能用在需要持续监控全景的安防层面上。
在夜间隐蔽监控的前提下,要想看清车牌,人们道先想到的是采用红外技术。50米以下的近距离加装普通红外灯,50米以上距离的加装普通红外激光器。这样的组合,并非完全不能看到车牌,有时能显示为白底黑字的车牌图像。但在使用中有很大的限制。比如,需要和车牌保持水平垂直的角度,即0°左右的观察角,距离不能太远,通常是100米以下,而且对于不同底色、不同省市和不同年份的种类车牌,效果差别极大,甚至完全不能看到字体,只是一张白版;如果观察角增大到到30°以上时,无论是什么种类的车牌,统统是一幅白版图像。实际应用时,摄像机通常都安装在高处,并不是平放在地面上的,观察角很容易就达到一个比较大的值,使车牌图像显示为一张白版。所以,这类的所谓车牌夜视摄像机其实并不实用。
究其原因,车牌表面是一层反光膜,在一定的角度下逆反射系数才比较大。车牌在红外波段上的漫反射十分强烈,底面和字体部分的反射强度虽有差异,但都达到了摄像机的白电平范围,所以车牌就只能显示为一张白版。如下图:
常规红外模式 车牌调制模式
另外,市场上还有厂家所宣传的利用宽动态,强光仰制摄像机看车牌,这需要在周围环境灯光效果较好的情况下或者是近距离监视,才能达到预期的效果。而全黑无光的情况下,远处汽车一旦大灯打开,实际动态范围远远超过了宽动态摄像机的动态指标,在监视器所看到的要么是白茫茫的一片,要么是只现两只大灯的漆黑一片,连汽车都看不清,更别说看车牌了。在宣传上过分夸大宽动态摄像机的功能,有失厚道之嫌,如果坚持相信此类宣传,只能说是纯属个人爱好。
安星数字系统有限公司汇集多方精英,历经3年,终于研发成功“远距离激光车牌夜视仪”,从根本上解决了这一困扰人们多年的技术难题。
安星远距离激光车牌夜视仪采用红外激光调制技术,使用全新的算法指令,可以有效的对夜间环境和动态车辆进行全方位运算,具有双模式功能。根据需要打开车牌模式时,设备输出强弱高速交替的红外调制激光,对逆光进行强压制,并实时同步摄像机进行高低速交替拍摄,使车牌字体和底面产生的漫反射的达到很高的对比度,从而使摄像机能够拾取清晰的车牌字体图像和底面图像。如下图:
另外,采用这种技术的激光车牌夜视仪完全摆脱了安装角度限制,对各种类型和各个地方的车牌也都能一视同仁,清晰监视和抓拍。
安星远距离激光车牌夜视仪工作在车牌模式时,可以清楚的识别200米处的小汽车号牌;如果工作在常规模式,则可用于普通的激光夜视,夜视距离可以达到700米远;如果是白天,直线1公里范围内都可以输出令人满意的锐利的彩色监控图像,真正做到一机多用。可广泛使用在社会治安,城管执法,高速公路等项目。